சமகால நிகழ்வுகள்

 

இந்தோனேசியாவின் தலைநகரான ஜகார்த்தா, தற்போது உலகின் மிகப்பெரிய நகரமாக மாற்றம்

இந்தோனேசியாவின் தலைநகரான ஜகார்த்தா, தற்போது உலகின் மிகப்பெரிய நகரமாகவும், 41.9 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டதாகவும் இருப்பதாக ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் புதிய அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. வங்காளதேசத்தின் டாக்கா 36.6 மில்லியனுடன் இரண்டாவது இடத்திலும், நீண்ட காலமாக முதலிடத்தில் இருந்த டோக்கியோ 33.4 மில்லியனுடன் மூன்றாவது இடத்திலும் உள்ளது. 

ஜாவா தீவில் உள்ள தாழ்வான கடலோர நகரமான ஜகார்த்தா, இரண்டாவது இடத்திலிருந்து டோக்கியோவை முந்தியது, 2000 ஆம் ஆண்டில் ஐ.நா.வின் கடைசி பெரிய மதிப்பீட்டிலிருந்து முதலிடத்தில் இருந்தது. டாக்கா மிகப்பெரிய முன்னேற்றத்தை அடைந்து, ஒன்பதாவது இடத்திலிருந்து இரண்டாவது இடத்திற்கு உயர்ந்து, 2050 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிகப்பெரிய நகரமாக மாறும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. 

ஐ.நா.வின் உலக நகரமயமாக்கல் வாய்ப்புகள் 2025 அறிக்கை, 1975 இல் வெறும் எட்டு நகரங்களாக இருந்த மெகா நகரங்களின் எண்ணிக்கை 33 ஆக உயர்ந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. உலகின் முதல் 10 நகரங்களில் ஒன்பது உட்பட, ஆசியா இப்போது அவற்றில் 19 நகரங்களை நடத்துகிறது. 

ஜகார்த்தா, டாக்கா மற்றும் டோக்கியோவுடன், பட்டியலில் புது தில்லி (30.2 மில்லியன்), ஷாங்காய் (29.6 மில்லியன்), குவாங்சோ (27.6 மில்லியன்), மணிலா (24.7 மில்லியன்), கொல்கத்தா (22.5 மில்லியன்) மற்றும் சியோல் (22.5 மில்லியன்) ஆகியவை அடங்கும். 32 மில்லியன் மக்களைக் கொண்ட கெய்ரோ, முதல் அடுக்கில் உள்ள ஒரே ஆசியரல்லாத நகரம் ஆகும்.

18.9 மில்லியன் குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய நகரமாக சாவோ பாலோ உள்ளது, அதே நேரத்தில் லாகோஸ் துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்காவின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற மையமாக அதன் விரைவான விரிவாக்கத்தைத் தொடர்கிறது.

டாக்காவின் கூர்மையான உயர்வு, பொருளாதார வாய்ப்புகள் மற்றும் காலநிலை அழுத்தங்களால் உந்தப்படும் பெரிய அளவிலான கிராமப்புற இடம்பெயர்வுடன் தொடர்புடையது, இதில் வெள்ளம் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு ஆகியவை அடங்கும். 

இந்தோனேசியா இதே போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. கிழக்கு கலிமந்தனில் அரசாங்கம் ஏற்கனவே ஒரு புதிய நிர்வாக தலைநகரான நுசந்தராவை கட்டி வருகிறது, இருப்பினும் ஜகார்த்தாவின் மக்கள் தொகை 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் மேலும் 10 மில்லியன் அதிகரிக்கும் என்று ஐ.நா. இன்னும் எதிர்பார்க்கிறது. சமத்துவமின்மை மற்றும் அதிகரித்து வரும் வாழ்க்கைச் செலவுகளுடன் நகரம் போராடி வருகிறது, 

இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி-பங்கு மற்றும் விநியோக ஓட்டுநர்கள் உட்பட குறைந்த வருமானம் கொண்ட தொழிலாளர்களால் வெகுஜன போராட்டங்களைத் தூண்டியது. ஜகார்த்தாவின் காலநிலை மாற்றத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது, நிபுணர்கள் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நகரத்தின் கால் பகுதி வரை நீருக்கடியில் இருக்கலாம் என்று எச்சரிக்கின்றனர்.